O que chama mais atenção na Nova Fiorino é a traseira. Apesar de usar as lanternas conhecidas da Dobló, a traseira ficou moderna. A solução dos vidros com tamanho diferente, em cada tampa da traseira é interessante. Pensando pelo lado prático, a parte com o vidro maior deveria ficar do lado do passageiro, lugar onde o motorista enxerga melhor ao virar para trás. Já que não há retrovisor no para brisa. Aos desatentos, a Fiorino pode se passar por uma Dobló sem maiores dificuldades.
Além do carro em si, o que chama a atenção é o vídeo da campanha feita pela Fiat para a divulgação do carro. A montadora utiliza do bom humor para dizer que a versão nova é muito melhor que a antiga.
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"Coube tudo do Fiorino antigo e ainda sobrou"

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